
La obra, a cargo del consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), liderado Sacyr, se realizó entre 2009 y 2016 para instalar un nuevo juego de esclusas de 427 metros de largo por 55 metros de ancho y 18,3 metros de profundidad, que permiten el paso de barcos post-Panamax, con mayor capacidad de carga.
Foto y datos: EFE




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