Surgen dudas sobre la profundidad a la que se podrá dragar el puerto de Montevideo

García dijo que la delegación argentina ante la CARP expresó en términos correctos que la propuesta presentada por Uruguay en aquel momento hacía referencia a 13 metros.

"No es que Argentina se niegue a los 14 metros", aseguró.



El exlegislador del Partido Nacional agregó que el ex ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, del Frente Amplio, es quien debe aclarar por qué en mayo de 2018 se aprobó que la profundización fuera de 13 metros, cuando Uruguay siempre habló de 14 metros.



En diciembre de 2020, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Luis Alberto Heber, anunció que el canal de acceso al puerto de Montevideo sería dragado a 14 metros.

Esa profundidad permitiría que el puerto capitalino reciba buques de mayor calado (por lo tanto con más carga) y le daría una ventaja frente a otras terminales de la región.

Foto: Presidencia de la República, archivo.