Este martes ingresa el primer tren con celulosa de UPM 2 al Puerto de Montevideo

Esta llegada será coordinada desde el nuevo Centro de Control de Tráfico Ferroviario (CCTF) ubicado en la Nueva Terminal Ferroviaria de Montevideo.

El proyecto Ferrocarril Central consiste en la construcción y mantenimiento de las vías férreas a lo largo de los 264 kilómetros de la línea troncal entre el Puerto de Montevideo y la ciudad de Paso de los Toros, llevando la infraestructura ferroviaria a un estándar superior que permitirá la circulación de trenes de carga a 80 kilómetros por hora con 22,5 toneladas de carga por eje.

El Ferrocarril Central permitirá el transporte de carga de hasta 4 millones de toneladas por año, la mitad de la cual ya está comprometida bajo los requerimientos de transporte de celulosa e insumos químicos y combustibles de la Planta de la empresa UPM en Pueblo Centenario.

El recorrido incluye los departamentos de Montevideo, Canelones, Florida, Durazno y Tacuarembó.

El proyecto comprende, además, obras accesorias y conexas a la vía férrea, las que se licitaron por el mecanismo de Obra Pública Tradicional, abarcando trincheras viales, puentes, pasajes superiores vehiculares, pasajes inferiores y caminería rural, entre otros.

Datos: MTOP

Foto: Santiago Mazzarovich.